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本田跨界多功能踏板车!150CC,全地形轮胎,却只是一个“套娃”

2020-02-26 点击:569

在过去的2019年,本田在汽车市场取得了良好的成绩,推出了全新的雅阁、思域和官道车型。在摩托车市场,新大陆本田和五羊本田都正式宣布了一个非常重要的消息,那就是本田的入门级踏板车型PCX150是中国制造,并正式进入中国市场。这个消息已经被推测了很久,现在终于确定了。

然而,另一个与PCX150相关的有趣消息最近发布了,即本田印度尼西亚公司宣布他们将制造一款类似X-ADV的跨界多功能滑板车,其车型跨度出乎意料。你考虑过ADV的感受吗?众所周知,X-ADV是由本田的骑式自行车NC750开发的。整体布局保留了骑乘自行车的许多特点,排量也很大,达到750毫升的水平。它配备了41毫米长冲程倒置前减震器、前连杆多连杆结构后减震器、前17和后15钢丝辐条轮毂和全地形轮胎。主要的重点是使滑板车能够满足日常骑行的需要,并且易于操作,具有作为冒险自行车的某些功能。X-ADV的表现没有让人失望。

虽然本田印度尼西亚制造的这款PCX150版X-ADV在外观上与X-ADV非常相似,但其自身的排量只有150毫升,而且主要强调城市使用。它不涉及太多的越野能力,似乎只是一个“淘吧”。

虽然设计相当出色,但这款PCX版的X-ADV如何在市场上表现呢?对于X-ADV的PCX150版本,动态性能并不令人满意,但颜色值却令人惊讶。你会选择什么?本田跨界多功能滑板车!150立方厘米,全地形轮胎,但只有一个“陶巴”。

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